Замена термостата Jetour X50 в Волгограде

Печка в салоне еле тёплая, а двигатель прогревается до рабочей температуры только на трассе через 20 минут? Или, наоборот, стрелка температуры быстро уходит в красную зону? Виноват термостат — маленький клапан, который направляет антифриз по малому или большому кругу. Заклинивший термостат в открытом положении не даёт мотору прогреться (расход растёт, износ увеличивается), а в закрытом — ведёт к перегреву и деформации головки блока.

Что входит в замену термостата:

• Частичный слив антифриза до уровня ниже термостата — минимизация потерь охлаждающей жидкости
• Демонтаж корпуса термостата — отсоединение патрубков и обеспечение доступа к элементу
• Сравнение характеристик старого и нового термостата — проверка соответствия температуры открытия для вашего двигателя
• Установка с заменой прокладки или нанесением герметика — обеспечение полной герметичности
• Заливка антифриза и удаление воздушных пробок — восстановление нормальной циркуляции

Перед установкой новый термостат можно проверить, нагрев в ёмкости с водой и замерив температуру открытия — это даёт 100% уверенность в правильности работы.

После замены двигатель прогревается за 5-7 минут, печка начинает греть уже через пару минут, расход топлива снижается (холодный мотор расходует на 15-20% больше), а рабочая температура стабильно держится на отметке 85-95 градусов в любых условиях.